যদি পাম্প আউটলেটটি কোনও যৌথ দ্বারা 6 "থেকে 4" এ পরিবর্তন করা হয় তবে পাম্পের উপর কি এর কোনও প্রভাব ফেলবে? বাস্তব প্রকল্পগুলিতে, আমরা প্রায়শই অনুরূপ অনুরোধগুলি শুনি। পাম্পের জলের আউটলেট হ্রাস করা পানির চাপ কিছুটা বাড়িয়ে তুলতে পারে তবে পাম্পের প্রবাহের হার বৃদ্ধির কারণে এটি জলবাহী ক্ষতি বাড়িয়ে তুলবে।
আসুন পাম্পের পাম্প আউটলেট হ্রাস করার প্রভাব সম্পর্কে কথা বলি।

পাম্প আউটলেট হ্রাস করার প্রভাব
1. হাইড্রোলিক পরামিতিগুলির পরিবর্তন: চাপ বৃদ্ধি, প্রবাহ হ্রাস এবং কম্পনের ঝুঁকি
থ্রোটলিং প্রভাব:পাম্পের জলের আউটলেট হ্রাস করা আসলে পাম্পের আউটলেট ভালভ বন্ধ করার সমতুল্য। আউটলেট ব্যাস হ্রাস করা স্থানীয় প্রতিরোধের সহগ বাড়ানোর সমতুল্য। ডারসি-ওয়েইসবাচ সূত্রের পরে, সিস্টেমের চাপটি অরৈখিকভাবে লাফিয়ে উঠবে (পরীক্ষামূলক তথ্য দেখায় যে ব্যাসের 10% হ্রাস চাপে 15-20% বৃদ্ধি পেতে পারে), যখন প্রবাহের হার একটি Q∝a · V অ্যাটেনুয়েশন আইন দেখায়।
যদিও শ্যাফ্ট শক্তি প্রবাহ হ্রাসের সাথে প্রায় 8-12% হ্রাস পেয়েছে, চাপ স্পন্দনের কারণে সৃষ্ট কম্পনের তীব্রতা 20-30% বৃদ্ধি পেতে পারে, বিশেষত সমালোচনামূলক গতির কাছাকাছি, যা কাঠামোগত অনুরণনকে প্ররোচিত করা সহজ।
2। মাথা এবং চাপের মধ্যে সম্পর্ক: তাত্ত্বিক মাথা অপরিবর্তিত রয়েছে, প্রকৃত চাপ গতিশীলভাবে পরিবর্তিত হয়
তীরের মাথা অপরিবর্তিত রয়েছে:ইমপ্লেরের তাত্ত্বিক প্রধান জ্যামিতিক পরামিতি দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং জলের আউটলেট ব্যাসের সাথে সরাসরি কোনও সম্পর্ক নেই।
থ্রোটলিং এফেক্টটি পাম্পের আউটলেট চাপ বাড়িয়ে তুলবে: যখন সিস্টেমের ওয়ার্কিং পয়েন্টটি এইচকিউ বক্ররেখা বরাবর চলে এবং বাহ্যিক পরিবেশের পরিবর্তনগুলি (যেমন পাইপ নেটওয়ার্ক প্রতিরোধের ওঠানামা হিসাবে), চাপের ওঠানামা প্রশস্ততা 30-50%বৃদ্ধি পায় এবং চাপ-প্রবাহের বৈশিষ্ট্যযুক্ত কার্ভের মাধ্যমে গতিশীল ভবিষ্যদ্বাণী প্রয়োজন।

3। সরঞ্জামের নির্ভরযোগ্যতা:জীবন প্রভাব এবং পর্যবেক্ষণ পরামর্শ
যদি কাজের শর্তগুলি খুব ভাল না হয় তবে এটি পাম্পের পরিষেবা জীবনে একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলবে। কম্পন পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে এবং প্রয়োজনে মডেল বিশ্লেষণ অপ্টিমাইজেশন করা যেতে পারে।
4 ... সুরক্ষা মার্জিন:পরিবর্তন স্পেসিফিকেশন এবং মোটর লোড
সংস্কারের স্পেসিফিকেশন:জলের আউটলেট ব্যাসটি মূল নকশার মানের 75% এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়। অতিরিক্ত থ্রোটলিংয়ের ফলে মোটর পরিষেবা ফ্যাক্টর (এসএফ) সুরক্ষা প্রান্তিকের চেয়ে বেশি হবে।
যদি সুরক্ষার থ্রেশহোল্ডটি অতিক্রম করা হয় তবে দুর্বল জলের প্রবাহ জল পাম্পে চাপ নিয়ে আসবে, মোটর বোঝা বাড়িয়ে দেবে এবং মোটরটি ওভারলোড হবে। যদি প্রয়োজন হয় তবে সিএফডি সিমুলেশনের মাধ্যমে ঘূর্ণি শক্তিটির পূর্বাভাস দেওয়া উচিত এবং মোটর লোডের হারটি রেটযুক্ত মানের 85% এর নীচে নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য প্রবাহ সহগকে একটি অতিস্বনক ফ্লোমিটার দিয়ে ক্যালিব্রেট করা উচিত।

5 .. প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ:ব্যাস এবং প্রবাহের মধ্যে সরাসরি সম্পর্ক
এটি সরাসরি জল পাম্পের প্রবাহকে প্রভাবিত করে, অর্থাৎ জল পাম্পের জলের আউটলেট যত বড়, জল পাম্পের প্রবাহ তত বেশি এবং এর বিপরীতে। (প্রবাহের হারটি জলের আউটলেটের ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চলের সাথে ইতিবাচকভাবে সম্পর্কযুক্ত। পরীক্ষাগুলি দেখায় যে ব্যাসের 10% হ্রাস প্রবাহে 17-19% হ্রাসের সাথে মিলে যায়)
পোস্ট সময়: মার্চ -24-2025