যদি পাম্পের আউটলেটটি একটি জয়েন্ট দ্বারা 6" থেকে 4" এ পরিবর্তন করা হয়, তাহলে কি পাম্পের উপর এর কোন প্রভাব পড়বে? বাস্তব প্রকল্পগুলিতে, আমরা প্রায়শই একই রকম অনুরোধ শুনতে পাই। পাম্পের জলের আউটলেট কমিয়ে দিলে জলের চাপ কিছুটা বাড়তে পারে, কিন্তু পাম্পের প্রবাহ হার বৃদ্ধির কারণে, এটি হাইড্রোলিক লস বৃদ্ধি করবে।
পাম্পের উপর পাম্প আউটলেট হ্রাসের প্রভাব সম্পর্কে কথা বলা যাক।

পাম্প আউটলেট হ্রাসের প্রভাব
১. জলবাহী পরামিতিগুলির পরিবর্তন: চাপ বৃদ্ধি, প্রবাহ হ্রাস এবং কম্পনের ঝুঁকি
থ্রটলিং প্রভাব:পাম্পের পানির নির্গমন কমানো আসলে পাম্পের নির্গমন ভালভ বন্ধ করার সমতুল্য। নির্গমন ব্যাস কমানো স্থানীয় প্রতিরোধ সহগ বৃদ্ধির সমতুল্য। ডার্সি-ওয়েইসবাখ সূত্র অনুসরণ করে, সিস্টেমের চাপ অরৈখিকভাবে লাফিয়ে উঠবে (পরীক্ষামূলক তথ্য দেখায় যে ব্যাসের 10% হ্রাস চাপে 15-20% বৃদ্ধি ঘটাতে পারে), যখন প্রবাহ হার একটি Q∝A·v ক্ষয় সূত্র দেখায়।
যদিও প্রবাহ হ্রাসের সাথে সাথে শ্যাফটের শক্তি প্রায় ৮-১২% হ্রাস পায়, চাপ স্পন্দনের কারণে সৃষ্ট কম্পনের তীব্রতা ২০-৩০% বৃদ্ধি পেতে পারে, বিশেষ করে ক্রিটিক্যাল স্পিডের কাছাকাছি, যা কাঠামোগত অনুরণনকে প্ররোচিত করা সহজ।
২. মাথা এবং চাপের মধ্যে সম্পর্ক: তাত্ত্বিক মাথা অপরিবর্তিত থাকে, প্রকৃত চাপ গতিশীলভাবে পরিবর্তিত হয়
ওরেটিকাল হেড অপরিবর্তিত রয়েছে:ইম্পেলারের তাত্ত্বিক মাথা জ্যামিতিক পরামিতি দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং জল নির্গমন ব্যাসের সাথে এর সরাসরি কোনও সম্পর্ক নেই।
থ্রটলিং প্রভাব পাম্পের আউটলেট চাপ বৃদ্ধি করবে: যখন সিস্টেমের কার্যবিন্দুটি HQ বক্ররেখা বরাবর সরে যায় এবং বাহ্যিক পরিবেশ পরিবর্তিত হয় (যেমন পাইপ নেটওয়ার্ক প্রতিরোধের ওঠানামা), তখন চাপের ওঠানামা প্রশস্ততা 30-50% বৃদ্ধি পায় এবং চাপ-প্রবাহ বৈশিষ্ট্যযুক্ত বক্ররেখার মাধ্যমে গতিশীল পূর্বাভাস প্রয়োজন।

3. সরঞ্জামের নির্ভরযোগ্যতা:জীবনের প্রভাব এবং পর্যবেক্ষণের পরামর্শ
যদি কাজের অবস্থা খুব ভালো না হয়, তাহলে পাম্পের পরিষেবা জীবনের উপর এর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব পড়বে। কম্পন পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে, এবং প্রয়োজনে মডেল বিশ্লেষণ অপ্টিমাইজেশন করা যেতে পারে।
৪. নিরাপত্তা মার্জিন:পরিবর্তনের স্পেসিফিকেশন এবং মোটর লোড
সংস্কারের স্পেসিফিকেশন:জলের আউটলেট ব্যাস মূল নকশার মানের ৭৫% এর কম হওয়া উচিত নয়। অতিরিক্ত থ্রটলিংয়ের ফলে মোটর সার্ভিস ফ্যাক্টর (SF) নিরাপত্তা সীমা অতিক্রম করবে।
যদি সুরক্ষা সীমা অতিক্রম করা হয়, তাহলে দুর্বল জল প্রবাহ জল পাম্পে চাপ আনবে, মোটরের লোড বৃদ্ধি করবে এবং মোটর ওভারলোড হবে। প্রয়োজনে, CFD সিমুলেশনের মাধ্যমে ঘূর্ণি শক্তি পূর্বাভাস দেওয়া উচিত এবং প্রবাহ সহগ একটি অতিস্বনক ফ্লোমিটার দিয়ে ক্যালিব্রেট করা উচিত যাতে মোটর লোড রেট রেট করা মানের 85% এর নিচে নিয়ন্ত্রিত হয়।

৫. প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ:ব্যাস এবং প্রবাহের মধ্যে সরাসরি সম্পর্ক
এটি সরাসরি জল পাম্পের প্রবাহকে প্রভাবিত করে, অর্থাৎ, জল পাম্পের জলের নির্গমন যত বড় হবে, জল পাম্পের প্রবাহ তত বেশি হবে এবং তদ্বিপরীতও। (প্রবাহের হার জল নির্গমনের ক্রস-সেকশনাল এরিয়ার সাথে ইতিবাচকভাবে সম্পর্কিত। পরীক্ষাগুলি দেখায় যে ব্যাসের 10% হ্রাস প্রবাহের 17-19% হ্রাসের সাথে মিলে যায়)
পোস্টের সময়: মার্চ-২৪-২০২৫